L'impact élevé du fret maritime ces derniers temps

Ce sera probablement une courte période de Noël pour les fournisseurs aux États-Unis et en Europe.

La ruée de Noël se rapproche, mais la forte demande de biens de consommation, les pénuries de main-d'œuvre, le rebond de COVID-19 et l'effet domino apporté par les typhons ont bloqué de nombreux ports importants dans le monde, retardé la livraison des marchandises et causé des taux de fret élevés et même des difficultés d'expédition.La chaîne d'approvisionnement mondiale s'est également effondrée.

Les données montrent que le temps moyen passé au port par les porte-conteneurs dans le monde s'élève désormais à 370 heures, soit près de neuf fois plus qu'avant la pandémie. La congestion dans les ports du monde entier a compensé plus de 3 millions d'EVP, soit environ 12,5% de la capacité. capacité mondiale et augmenté les tarifs d'expédition.

Cependant, un analyste du transport maritime a noté qu'en Chine, la demande de transport avait quelque peu diminué à mesure que la correction des matières premières et la croissance des exportations ralentissaient, et que les mesures de rationnement de l'électricité dans plusieurs provinces ont entraîné des délais de livraison plus longs pour les commandes des entreprises nationales.

"Les tarifs d'expédition d'Use-east et d'UsE-West ont suivi une tendance à la baisse depuis fin septembre et sont maintenant presque divisés par deux par rapport à leur sommet", a déclaré à Shanghai un agent de fret en charge.

Profitant de la baisse des prix d'expédition, certaines entreprises ont accéléré la liquidation des stocks et les commandes ont également augmenté.

De l'avis de Lu Zhengwei, économiste en chef de l'Industrial Bank, les exportations chinoises restent la principale force pour réprimer l'inflation mondiale. nouvel impact sur la situation économique mondiale.

Avec l'arrivée de l'hiver dans l'hémisphère Nord, la situation épidémique mondiale risque de s'aggraver. L'aggravation récente de la situation épidémique en Europe et aux États-Unis a de nouveau eu un impact négatif sur le commerce mondial.

Étant donné que les prix d'expédition actuels et les prix des conteneurs sont toujours à un niveau élevé, les coûts logistiques continueront d'éroder les bénéfices des entreprises d'exportation concernées et d'affecter le fonctionnement et le développement des entreprises.

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Heure de publication : 03 novembre-2021